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La demanda de carga aérea mundial cerró junio de 2025 con un ligero avance del 0.8% a nivel interanual, reflejando la incertidumbre del mercado en medio de la guerra comercial ocasionada por la política arancelaria de Estados Unidos.

Lo anterior resultó en que en los últimos meses se registrara una disminución significativa en el tráfico hacia y desde América del Norte, informó la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA por sus siglas en inglés).

El organismo señaló que el debilitamiento del comercio mundial, derivado de los aranceles, interrumpió los flujos de carga aérea establecidos, por lo que las aerolíneas se están ajustando al nuevo orden comercial, redistribuyendo capacidad en ciertas rutas. Además, los constantes cambios en el sector dificultan la planificación o la optimización de la cadena de suministro y aumenta el riesgo de una desaceleración más profunda de la carga en el futuro.

“Los datos de la industria de carga aérea de junio dejan muy claro que la estabilidad y la previsibilidad son pilares fundamentales para el comercio. La moderación de la incertidumbre sobre los aranceles de la administración de Donald Trump, presidente de Estados Unidos, está aumentando la confianza de las empresas en su gestión comercial. Pero no podemos obviar que los ‘acuerdos’ que se están negociando suponen un aumento significativo de los aranceles sobre las importaciones procedentes de la Unión Americana respecto a hace tan solo unos meses. El impacto económico de estas barreras aún está por determinarse”, dijo Willie Walsh, director general de IATA.

Reiteró que las tensiones comerciales ocasionaron una caída de los volúmenes de carga aérea en Norteamérica del 8.3%, y un crecimiento plano en Europa del 0.8% en el sexto mes del año. Asia-Pacífico rompió la tendencia y registró un alza del 9% en el periodo. Aunque en Oriente Medio los conflictos bélicos provocaron una disminución del tráfico de mercancías del 3.2 por ciento.

La IATA precisó que el leve crecimiento se debe a que productos de tecnología, electrónica, moda y bienes de consumo que, típicamente se enviaban entre abril y junio, antes del ciclo de venta minorista de verano, se embarcaron en su mayoría antes para evitar el impacto de los aranceles. Sin embargo, otros bienes actualmente están enfrentando retrasos en los envíos, en algunos casos porque la producción se ha trasladado a países con condiciones de exportación más favorables.

El reporte indicó que la capacidad global de carga aérea alcanzó los 51 mil 400 millones de toneladas por kilómetro disponibles en junio de 2025, lo que representó un aumento del 1.7% interanual, pero la capacidad se redujo en 2.2 puntos porcentuales en comparación con mayo de 2025, “una clara señal de ajustes en la capacidad para acomodar la menor demanda de carga aérea”.

Ante ese escenario, Walsh consideró que los gobiernos deberían intensificar sus esfuerzos para simplificar, abaratar y reforzar la seguridad de los trámites comerciales mediante la digitalización.

Fuente: https://t21.com.mx/aranceles-impactan-a-carga-aerea-mundial-crece-ligeramente-en-junio/